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　　辽宁舰重达6万吨，以前掌舵的均是男兵。近些年，我国海军实力不断增强，“舰艇出海就跟下饺子一样”，于2009年末有了舰艇女兵，徐玲就是其中之一。一次出海护航，徐玲和其他女水兵上船，首长让她们选择想负责的项目，有人选通信、有人选雷达、有人选报务。徐玲走进船舱，第一眼就看到了深棕色的操舵盘：“首长，我可不可以开船？”首长笑笑说：“可能不行，历史上还没有女的开船。”“可我想做这个（第一个）开船的，行不行？”首长同意让徐玲试试，她便开始了航母舵手的训练和考核。

　　第一项就是找舱室。辽宁舰有十几层，每层只有一两个出口，分布于各层的上百个舱室，舵手必须对出口的位置烂熟于心。考官从3000多个舱室中选出5个，在房间里放东西，让徐玲在半小时内找出来。“舱室长得都差不多，我方向感很差，一开始真是摸不着头脑。”徐玲就用土办法，多跑站位，每天执勤结束就上楼看舱室，几个月下来，记下了3000多个舱室的位置和每层的出口。除此之外，徐玲还学习损管：当航母触礁，船身破损时，在第一时间补洞、补漏。半年后，徐玲完成舵手考核，成为中国历史上第一位航空母舰女舵手。

　　2009年10月1日，徐玲在烈日下走过了长安街。她作为三军女兵参与了庆祝新中国成立60周年的阅兵式，接受时任中央、国家主席、主席的检阅。此前，还是海军通信兵的徐玲进入阅兵村，与300多名女战友进行长达一年的阅兵训练。那时，地表温度高达四五十摄氏度，徐玲的脸上有蚊虫叮咬，也不能动。晚上训练结束，她打电话给母亲：“妈妈，我快撑不下去了。”母亲说：“累了可以休息，皮破了可以再长，但为国争光的机会不多。”然后就挂了电话。后来徐玲才知道，母亲挂了电话后哭了好久。

　　大海还给她带来了一位爱人。2010年，徐玲结束“和平方舟”号的执勤任务，回国到舟山为医院船进行补给，结识了另一个部队的护航班长张标。张标曾4次去索马里护航，立过二等功。两人领着各自带的士兵上岸购买物品，一段时间后变得熟络，很聊得来，开始谈恋爱。但确定关系的第二天，徐玲就回到大连，之后被选中进入辽宁舰，张标则留在舟山。此后4年里，徐玲和张标联系，几乎只能通过电话。谁出海了，就用海上卫星电话打给对方，在陆地上的那人只能等，“手机不能没电，每次它响了，我就很激动，猜是不是他”。

　　谈“海上恋爱”其间，徐玲和张标只见过几次，其中一次，是徐玲生病。在辽宁舰服役期间，徐玲经常小腹痛疼，有次疼得在地上打滚，被紧急送往部队医院。医生告知，她因工作强度太大，导致输卵管积水、蒂扭转，供血不足，十分危急，必须切除一侧的输卵管，但生育机率只剩一半。徐玲无奈，做了手术。第二天，张标从舟山赶来，手里拎着一口高压锅进门，和徐玲聊了几句，就离开了。过了一会儿，张标拎着两只退了毛的老母鸡进门：“给你炖鸡汤。”那一刻，徐玲决定，非张标不嫁。徐玲退役后，与张标在淮河边举行了婚礼。

　　水域之于徐玲，并不只是自然现象。退役已有7年，徐玲每天都会留意海军船舰的新闻。当记者提到“和平方舟”号，她就兴奋地说：“它一个月前刚获得时代楷模称号，是和平使者。”令徐玲欣慰的是，中国海军从浅蓝到深蓝，如今已走向了全世界。“当兵时了解到中国海域的历史，知道中国的海上权益一度遭到侵害。我们发展壮大，争取了属于自己的权益。浅蓝就是内陆海，深蓝是外海，比如印度洋、大西洋，现在，我们的舰艇走向了全世界，而大海承载着民族、国家的历史，因而对我有更深厚的意义。”